Morbi bridge చరిత్ర

 Morbi bridge చరిత్ర

మోర్బీ రాజు సర్ వాఘ్‌జీ ఠాకుర్

 

⭐గుజరాత్‌లోని మోర్బీ వద్ద మచ్చు నది మీద ఉన్న తీగల వంతెన ఇటీవల  తెగి పడిపోయింది.

⭐ఈ ప్రమాదంలో దాదాపు 140 మంది చనిపోయారు.

⭐ఇంకా చాలా మంది ఆచూకీ తెలియాల్సి ఉంది.

మోర్బీ రాజుల ప్రతీక

⭐సుమారు 150 ఏళ్ల నాటి ఈ వంతెన మోర్బీ రాజుల పాలనకు సంబంధించి ఒక  ప్రతీకగా ఉంటూ వస్తోంది అని చెప్పవచ్చు .  

⭐మోర్బీ రాజు సర్ వాఘ్‌జీ ఠాకుర్ ఈ వంతెనను నిర్మించారు.

⭐నాడు దీని నిర్మాణంలో యూరోపియన్ టెక్నాలజీ వాడారు అని తెలుస్తుంది.

1879లో ప్రారంభం

⭐ఈ వంతెనను 1879 ఫిబ్రవరి 20న నాటి బాంబే గవర్నర్ రిచర్డ్ టెంపుల్ అప్పటిలో  ప్రారంభించారు.

⭐వంతెన నిర్మాణంలో వాడిన మెటీరియల్ అంతా ఇంగ్లండ్ నుంచి తెప్పించారు.

⭐నాడు వంతెన నిర్మాణానికి రూ.3.5 లక్షలు ఖర్చు అయింది.

⭐మోర్బీ పట్టణం ప్రారంభంలో ఈ తీగల వంతెన ఉంటుంది.

⭐అప్పటిలో దీన్ని ఒక  సాంకేతికత అద్భుతంగా నాడు పిలుచుకునే వారు.

⭐1.25 మీటర్ల వెడల్పు 233 మీటర్ల పొడవు ఉండే ఈ వంతెన దరబార్‌గఢ్ ప్యాలెస్ నుంచి రాజనివాసం నజర్‌బాగ్ వరకు ఉంటుంది.  

నిర్మాణ శైలి

⭐బ్రిటిష్ పాలన కాలంలో యూరోపియన్ నిర్మాణ శైలిని చూసి మోర్బీ రాజు వాఘ్‌జీ ముగ్ధుడయ్యాడు.

⭐మోర్బీ పట్టణం చూస్తే ఆ విషయం అర్థమవుతుంది.

⭐పట్టణంలో యూరోపియన్ శైలి కట్టడాలు చాలానే కనిపిస్తాయి.

⭐మోర్బీని వాఘ్‌జీ ఠాకుర్ 1922 వరకు పాలించారు.

⭐పట్టణంలోని ప్రధానమైన 'గ్రీన్ చౌక్'కు వెళ్లాలంటే మూడు ద్వారాలను ఏర్పాటు చేశారు. రాజ్‌పుత్, ఇటలీ నిర్మాణ శైలుల కలయిక ఆ ద్వారాల్లో కనిపిస్తుంది.

⭐మోర్బీ రాజుల 'ప్రగతిశీల, శాస్త్రీయ ద్పకృథానికి' ఈ  వంతెన నిదర్శనమని అక్కడి ప్రజలు చెబుతారు.

ఇప్పుడు నిర్వహణ ఎవరిది ?

⭐ప్రస్తుతం తీగల వంతెన నిర్వహణ మోర్బీ మున్సిపాలిటీ ఆధ్వర్యంలో జరుగుతున్నట్లు 'ది ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్' రిపోర్ట్ చేసింది.

⭐ఇటీవల మోర్బీ మున్సిపాలిటీ వంతెన నిర్వహణను ఒరేవా గ్రూప్‌కు అప్పగించింది.

⭐15 ఏళ్ల కాలానికి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.

సస్పెన్షన్ వంతెనలు (Suspension bridges)

రామ్ సేతు

బ్రహ్మపుత్ర నదీ వ్యవస్థ (Brahmaputra river)